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    散装饲料车的构成特点

  • 作者:合力专汽
  • 发布时间:2018-1-2 10:22:27
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  散装饲料车一般由汽车(半挂车)底盘、罐体总成(饲料罐)、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统及活动卸料系统)、液压压系统(高压油泵经管路与分配阀连接,分配阀的3个输出端分别与转角液压马达、升降油缸,以及串联在一起的水平卸料、垂直卸卸料、活动卸料液压马达连接)、取力器(电动系统)、分舱机构等组成;不同车型在结构和原理上存在一定差异。

  罐体固定在汽车底盘车架上,其外形目前常见的有3种:一是为V形长条立式,截面呈扇形漏斗状;二是为多个圆柱舱联体立式,截面呈漏斗状;三是为椭圆形长条状。罐体(各舱室)顶部均设有人孔,作为加料或检修之用;下部设有移动活门,以便舱内饲料落卸到罐体底部的螺旋输送槽内。

  卸料管(俗称卸料绞龙)在运输时平卧罐顶卸料时可自由回转和升降。卸料管出料口与畜禽饲养场的储料罐(储料塔)顶部的进料门相接。

  (1)机械式螺旋输送散装饲料运输车:其输送系统为螺旋输送卸料机构,罐体底部设有活门(闻门),活门下面设有水平螺旋输送器(俗称:水平绞龙)。取力器将汽车变速器的动力通过传动轴、正反换向装置和减速器,驱驱动螺旋轴旋旋转。当活门开关控制杆拉出罐底移动活门(间门)时,罐内饲料落入螺旋槽内,并随时输送至螺旋轴后端。螺旋轴通过一对锥齿轮换向后,带动垂直螺旋轴旋转,改变饲料输送方向,饲料沿着垂直螺旋轴向上提升,通过弯头到达卸料槽;卸料螺旋将将饲料推送至卸料口。为了使卸料螺旋的卸料口便于对准储米料塔的进料口,卸料螺旋上安装有起伏裝置和转弯装置。起伏装置利用液压缸可使卸料螺旋最大上升70°、下降25°°,而转弯装置利用蜗轮蜗杆可使卸料螺旋左右旋转各180°。

  机械式螺旋输送方式结构简单,成本较低,卸料速度快,可连续作业,生产效率高;但起动转矩较大,不利于发动机工作,且工作平稳性较差,传动噪声大,当物料堵塞时易损坏驱动机构。

  (2)液压式螺旋输送散装饲料运输车:其结构与机械式相比,除螺旋输送器的驱动方式不同外,其他包括螺旋机构、罐体等均基本相同。汽车变速速器通过取力器驱动高压油泵,经由液压管路驱动液压马达,继而带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转,经经活动输送系统(俗称活动绞龙)将饲料输出。

  (3)电动螺旋输送散装饲料运输车(俗称电动绞龙散装饲料车):采用螺旋输送器卸料,螺旋输送器的动力,一是可以利用底盘发动机驱动车载发电机发电来驱动上装电动机,继继而驱动螺旋输送器卸料;二是可以利用市电(三相380V)驱动上装装电动机,继而驱动螺旋输送器卸料。2种电力驱动方式,用户可根据实际情况灵活切换,其中市电驱动方式结构、操作最为简单。此种运输车广泛应用于路况狭小的中小型养殖企业、饲料厂的饲料运输。

  (4)气卸式散装饲料车:采用大流量气体输送技术(气力卸载),具有噪声低、输送距离远(长距离)、卸料快、残留量低、对物米料无污染等特点;而且,车辆不进场即可完成送料进料塔的工序,杜绝绝了养殖场最头痛的车辆进场防疫问题;广泛应用于各类养殖企业、饲料加加工企业。

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